Поворотні приводи

У стандартних поворотних приводах використовуються інтегровані шестерні з пристроєм фіксації валу підшипника-гайки для забезпечення надійного утримання вала та точного попереднього натягу підшипника. Усі приводи повороту також оснащені конічними роликовими підшипниками високої місткості. Ми пропонуємо декілька розмірів моделей із різними конфігураціями шестерні та декількома конфігураціями кріплення втулки/фланця.

Послати повідомлення

Введення продукту

профіль компанії

Qingdao Elite Hydraulic Co., Ltd була заснована в 2004 році. Починаючи з виробництва компонентів трансмісії для європейських та американських клієнтів, ми перетворилися на визнаного виробника трансмісії, що надає рішення для сучасних силових агрегатів з механічним, гідростатичним або електричним приводом.
Ми виробляємо та постачаємо високоякісні транспортні приводи, поворотні приводи, приводи лебідок, приводи фрез, приводи транспортних змішувачів, приводи двовальних змішувачів, приводи насосів, багатодискові гальма, вісь, шпиндельні коробки передач верстатів та спеціальні системи трансмісії для ввімкнення та вимкнення ринки автомобільних доріг і знаходять застосування в сільському господарстві, лісовому господарстві, будівництві, гірничодобувній промисловості, бетоні, AWP, аеропортах, морських і офшорних, вітрових, верстатах і спеціальних транспортних засобах.

Чому обирають нас?

Професійна команда

У нас є сильна команда науково-дослідних розробок, і ми можемо розробляти та виготовляти продукцію відповідно до креслень або зразків, запропонованих клієнтами.

Сучасне обладнання

У нас є власна випробувальна лабораторія та найсучасніше та повне обладнання для перевірки, яке може забезпечити якість продукції.

Багатий досвід

Ми зосереджені на розробці високоякісних продуктів для ринків найвищого рівня. Наша продукція відповідає міжнародним стандартам і в основному експортується до Європи, Америки та інших країн світу.

Сертифікат

Наша компанія має повну організаційну структуру та систему управління якістю, а також послідовно пройшла три основні системи сертифікації: ISO9001, IATF16949 та ISO14001.

Електричні колісні приводи

Наші малі кінцеві передачі розроблені для забезпечення виняткової продуктивності в компактних і вимогливих додатках.

Планетарні редуктори

Поворотний планетарний редуктор

Редуктор приводу барабана змішувача

Двохвальний планетарний редуктор

Приводи фрез для холодної фрези

Спеціальний редуктор двовального змішувача

Редуктор двовального бетонозмішувача

Приводи транспортних змішувачів

Що таке Swing Drives?

Кожного разу, коли оператор екскаватора розкручує будівлю своєї машини, хапає ківш із землею та повертається назад, щоб наповнити вантажівку, що чекає, на поворотному кільці обертається поворотний привід, щоб усе це відбувалося. Уся ця робота також означає, що шестерні, вали та підшипники приводу повороту піддаються швидкому запуску та зупинці, тертю та постійному зносу, що обмежує термін служби кожного приводу повороту.

Переваги поворотних приводів

Високий крутний момент
Приводи повороту можуть забезпечувати високий крутний момент у компактному корпусі, що важливо для робіт із важким підйомом або обмеженим простором.

Точне позиціонування
Вони забезпечують точний контроль над кутовим положенням, що має вирішальне значення для завдань, які вимагають точного переміщення, наприклад роботи крана або роботизованої руки.

Робота без люфту

Приводи повороту часто розроблені для мінімізації люфту, який є небажаним розхитанням або люфтом між сполученими частинами. Це особливо важливо у випадках, коли необхідно підтримувати натяг або запобігати зворотному руху.

Ефективна передача потужності

Ці приводи пропонують високу ефективність, тобто більша частина вхідної потужності перетворюється на корисну роботу, зменшуючи втрати енергії та покращуючи загальну продуктивність системи.

Надійність

Приводи повороту створені для роботи в суворих умовах і вимогливих додатках, що забезпечує довший термін служби та меншу потребу в заміні.

Як працює привід повороту?

Кінцевий ефект приводу повороту (простіше кажучи) полягає в тому, щоб дозволити верхнім компонентам екскаватора обертатися, але загальна конструкція також повинна забезпечувати плавний рух хитання, працювати відповідно до визначених вказівок і мати можливість точного контролю за допомогою добре навчений оператор.

Внутрішні гідравлічні компоненти та конструкція поворотних приводів мають низку клапанів, портів і підшипників, які дозволяють оператору контролювати швидкість і напрямок двигуна, а також включають заходи безпеки для запобігання пошкодження машини. Оскільки обидва компоненти машини, що переміщуються, міцні, і часто виникає додаткове навантаження, поворотний двигун повинен бути розроблений таким чином, щоб контролювати зміни імпульсу, працювати на нерівній поверхні та мати послідовні міцні з’єднання між частинами.

Відкриваючи та закриваючи гідравлічні порти всередині приводу повороту (за допомогою джойстика в кабіні), оператор може контролювати швидкість і напрямок внутрішніх компонентів і, у свою чергу, рух і положення всіх верхніх частин екскаватора.

У нижній частині поворотної шестерні зуби поворотної шестерні з’єднуються з зубами поворотної шестерні в кузові екскаватора --, коли шестерня обертається, верхні компоненти екскаватора обертаються навколо внутрішньої частини статичного поворотного механізму .

Типи поворотних приводів

Поворотні приводи пропонують безліч розмірів, потужностей і монтажних функцій для виконання безлічі функцій. Стандартні моделі мають двоосьові приводи, що обертаються одночасно, або два приводи, розташовані на одній осі. Двопривідна установка дозволяє двом черв'ячним різьбам приводити в рух вінець уздовж однієї осі.

Нові технології призвели до зростання популярності дизайну пісочного годинника у виробництві поворотних приводів. Нова конструкція забезпечує чудову продуктивність завдяки одночасному використанню кількох зубців. У приводах повороту, розроблених для роботи з більшими навантаженнями, використовуються дворядні поворотні підшипники замість однорядних.

Завдяки спеціалізованому застосуванню в системах відстеження сонячних променів поворотні приводи допомагають генерувати більшу вихідну сонячну енергію. Це досягається за рахунок полегшення мобільності обладнання з фокусом на сонці. Індивідуальні рішення створені для застосувань, які вимагають виняткової вантажопідйомності, використовуючи динамічний і статичний крутний момент.

Застосування поворотних приводів

Різання та формування металу

Ці програми вимагають повної точності позиціонування заготовок. Поворотні приводи зі зниженим люфтом забезпечують високу точність за різних умов. Поворотні приводи

Майнінг

Механізми поворотних приводів ідеально підходять для застосувань, що вимагають максимального крутного моменту разом із стійкістю до ударних навантажень. Вони також пропонують зниження коефіцієнта і мають досить низький профіль, щоб підтримувати широкий вибір майнінгового обладнання.

Будівництво

Приводи повороту працюють із системами, що забезпечують енергією будівельне обладнання, яке піддається великим навантаженням змінної роботи. Вони підходять для цієї галузі завдяки здатності створювати високий крутний момент і плавну роботу в обмеженому просторі. Типовими є багатолюдні будівельні зони з таким обладнанням, як лебідки, підйомники та крани.

Друк

Рулонні друкарські преси зберігають точність друку на максимальних швидкостях. Swing Drives підтримує швидкі зміни робочої швидкості. Компактні приводи з низькою інерцією працюють краще там, де потрібний швидкий запуск і зупинка, ніж пристрої з більш важкою передачею з кількома ступенями.

Як зібрати поворотний привід:

●Ущільнювачі вдавлюються в фіксуючу пластину за допомогою гідравлічного преса.
● Технік насуває фіксуючу пластину на вал шестерні.
● Підшипник встановлено на валу шестерні.
● Технік використовує мостовий кран і вилковий навантажувач, щоб перенести поворотний привід до гідравлічного преса, щоб повністю стиснути підшипник на валу.
●Гідравлічний прес чинить рівномірний тиск на підшипник, щоб притиснути підшипник до валу та встановити його поруч із фіксуючою пластиною.
● Технік додає упорні шайби до шестерень і вставляє шестерні в планетарне водило.
● Планетарні штифти вставлені в шестерні.
● Технік створює другу планетарну водило, починаючи з упорних шайб.
● Підшипники змащуються, а потім встановлюються в планетарне водило проти упорних шайб.
● Шестерні встановлюються на кожен із підшипників і потім змащуються, а потім упорні шайби.
● Стопорні кільця закріплені на валах і утримують підшипники, шестерні та шайби на місці.
●Сонячну шестерню вставлено в центр планетарного колеса, і планетарний механізм готовий.
●Зовнішній корпус опускається на вал шестерні, а фіксуюча пластина прикручується до корпусу.
● Корпус нагрівається в духовці для деталей, щоб обережно розширити його, а потім планетарний носій опускається в корпус.
●Після повного опускання в корпус планетарний носій прикручується на місце.
●До приводу повороту додається другий планетарний механізм.
●До корпусу додається ущільнювач.
●Друга половина корпусу встановлюється на поворотний привід і прикручується болтами. На цьому процес відновлення приводу повороту завершено.
●Привід повороту заґрунтований та пофарбований.

Як працюють поворотні приводи

Поворотні приводи залежать від технології черв'ячної передачі, за допомогою якої горизонтально встановлений черв'як діє як привод для шестерні. Обертаючись, горизонтальний гвинт повертає шестерню навколо осі, орієнтованої перпендикулярно до осі гвинта. У результаті швидкість передачі зменшується, а крутний момент пропорційно збільшується. Кількість різьб черв'яка та зубців шестерні визначають застосовне співвідношення швидкостей.

Механізм «пісочний годинник» нагадує традиційну технологію черв’ячної передачі та пропонує покращену функціональність механізму. Замість того, щоб покладатися на одну точку контакту, як у традиційних моделях, черв’ячний профіль типу «пісочний годинник» дозволяє до 11 зубів шестерні контактувати з черв’ячним валом. Здатність зачепити кілька зубців одночасно робить поворотні приводи типу «пісочний годинник» довговічнішими, міцнішими та ефективнішими.

З яких частин складається привід повороту?

Поворотний двигун
Верхня частина приводу повороту — це гідравлічний двигун повороту, який складається з кількох клапанів, отворів і підшипників, які контролюють, як і коли гідравлічна рідина тече та живить прикріплену коробку передач. Механізми безпеки всередині двигуна повинні враховувати зворотний зв’язок від машини та бути розроблені для роботи під інтенсивним тиском.

Поворотний редуктор
Поворотний редуктор складається з ряду планетарних систем передач, кожна з яких призначена для перетворення енергії з високошвидкісного входу в нижчу швидкість і високий крутний момент. Високий крутний момент необхідний для коливання ваги будинку разом із будь-яким вантажем і забезпечення плавного руху та належної роботи машини.

Планетарна редукторна система
Планетарна зубчаста передача складається з кількох планетарних шестерень, що обертаються навколо центральної сонячної шестерні. Через редуктор потужність передається у високий крутний момент.

Вал шестерні
Вал шестерні тягнеться від нижньої частини приводу повороту і безпосередньо взаємодіє з механізмом повороту в кузові екскаватора. Взаємодія зубів на шестерні і зубів поворотного механізму обертає поворотний двигун і, в свою чергу, розгойдує будку екскаватора.

Поворотний механізм / поворотне кільце
Хоча поворотний механізм не є частиною приводу повороту, він є компонентом, прикріпленим до ходової частини екскаватора, який містить привід повороту, спрямовує його траєкторію та полегшує його розгойдування будинку.

Як слід обслуговувати поворотний привід?

Перевірте зазор
Коли обертовий пристрій працює, зуби між внутрішнім черв'яком і шестернями труться один об одного, що спричиняє знос і розрив, що призводить до обертального зазору між черв'яком і черв'ячною передачею. Якщо зазор буде занадто великим, це створить загрозу безпеці. Тому необхідно перевіряти його під час використання, і періодичність перевірки зазвичай проводиться після 700 годин роботи або раз на 6 місяців.

Перевірте болти кріплення
Деяке обладнання під час роботи буде відчувати сильну вібрацію, що призведе до ослаблення болтів кріплення поворотного приводу. Тому після роботи протягом певного часу болти слід знову затягнути до вказаного моменту затягування. Періодичність перевірки повинна бути кожні 700 годин роботи або принаймні кожні 6 місяців. Цикл перевірки слід скоротити за особливих умов експлуатації. Усі болти, гайки та шайби слід замінити на нові, якщо вони ослаблені.

Перевірте зазор нахилу
Після тривалої експлуатації поворотного підшипника всередині поворотного приводу зношуються доріжки кочення, що призводить до збільшення зазору нахилу. Тому поворотний привід слід перевіряти після 700 годин роботи або кожні 6 місяців.

Частота змащування та кількість впорскування масла роторного приводу
Для повторного змащування черв’ячного редуктора мастило потрібно впорснути в усі мастильні фітинги під час обертання роторного приводу, щоб гарантувати, що старе мастило може вільно витікати з блоку.

Перевірте пломби
Під час технічного обслуговування роторного приводу також важливо перевіряти ущільнення. Якщо ущільнення пошкоджено, сміття та водяна пара потраплять всередину роторного приводу, спричиняючи нестабільну роботу роторного приводу або пряме пошкодження. Тому пошкоджені ущільнення необхідно замінити.

Наша фабрика

Сертифікати

ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ

П: Що таке поворотний привід і які його загальні застосування?

Відповідь: Привід повороту — це обертальний привід, який використовується для точного керування кутом і високого крутного моменту в таких додатках, як крани, вітрові турбіни, супутникові антени та радарні системи. Він дозволяє обертати важкі вантажі з мінімальним люфтом, забезпечуючи точне позиціонування.

Питання: Чим поворотний привід відрізняється від стандартної коробки передач?

A: Поворотні приводи спеціально розроблені для важких умов експлуатації з вимогами до високого крутного моменту та радіального навантаження. Зазвичай вони мають більший розмір і здатні витримувати більшу потужність, ніж стандартні коробки передач. Крім того, вони часто містять функції для мінімізації люфту та забезпечення плавного, точного руху.

Q: Які фактори слід враховувати при виборі приводу повороту?

A: Вибираючи поворотний привід, враховуйте такі фактори, як необхідний крутний момент, швидкість, допуск на люфт, розміри вхідного та вихідного валу, умови навколишнього середовища (наприклад, температура та вологість), а також будь-які спеціальні сертифікати, необхідні для застосування.

Q: Чи можна налаштувати приводи повороту?

A: Так, багато виробників пропонують варіанти налаштування відповідно до конкретних вимог застосування, включаючи модифікації корпусу, ущільнень, змащення та систем керування.

Q: Як мені підтримувати поворотний привід?

Відповідь: належне технічне обслуговування включає регулярні перевірки на знос, змащування відповідно до рекомендацій виробника та періодичні перевірки вирівнювання та кріплення. Також важливо дотримуватися вказівок виробника щодо очищення та заміни компонентів, якщо це необхідно.

З: Який очікуваний термін служби поворотного приводу?

Відповідь: Термін служби поворотного приводу залежить від кількох факторів, включаючи якість приводу, умови експлуатації та рівень обслуговування, який він отримує. Високоякісні накопичувачі, які належним чином обслуговуються та використовуються в межах заданих параметрів, можуть прослужити багато років.

З: Як усунути проблеми з приводом повороту?

A: Поширені проблеми з приводами повороту можуть включати незвичайні шуми, витоки, перегрів або труднощі з переміщенням. Усунення цих несправностей передбачає перевірку належного змащення, перевірку на наявність механічних пошкоджень або зносу, перевірку правильності вирівнювання та звернення до діагностичних процедур виробника.

Питання: Чи потрібно врахувати якісь заходи безпеки під час використання поворотних приводів?

Відповідь: Безпека має вирішальне значення під час експлуатації поворотних приводів. Переконайтеся, що всі захисні огородження встановлені, дотримуйтеся процедур блокування/маркування під час технічного обслуговування та використовуйте відповідне індивідуальне захисне обладнання. Крім того, переконайтеся, що привід повороту встановлюється кваліфікованим персоналом і що система регулярно перевіряється на потенційні небезпеки.

З: Як працює поворотне гальмо?

A: Коли оператор запускає двигун, сигнал тиску 400 фунтів на квадратний дюйм (2,8 МПа) від колектора/фільтра надходить до гальмівного блоку. Цей сигнал тиску надходить у корпус гальма та відпускає гальмо, змушуючи поршень стискати гальмівну пружину.

З: Що таке Swing Drive і як він працює?

Відповідь: Привід повороту — це зубчаста передача, яка дозволяє одному валу обертатися відносно іншого, передаючи крутний момент. Зазвичай він складається з корпусу, вхідної шестерні, вихідної шестерні та шарніра, який з’єднує шестерні та забезпечує кутове переміщення. Вхідна шестерня підключена до джерела руху, а вихідна шестерня приєднана до навантаження або веденого компонента. Коли вхідна шестерня обертається, вона приводить у рух вихідну шестерню через шарнірне з’єднання, дозволяючи валам обертатися під різними кутами.

Питання: як часто необхідно обслуговувати приводи гойдалок?

A: Графіки технічного обслуговування відрізняються залежно від рекомендацій виробника та конкретних умов експлуатації. Як правило, приводи повороту слід перевіряти на знос і регулярно змащувати. Візуальні перевірки на ознаки протікання, пошкодження або незвичайного зносу слід проводити принаймні один раз за зміну або відповідно до плану технічного обслуговування, наданого виробником.

З: Чи можна використовувати поворотні приводи в небезпечних середовищах?

A: Так, поворотні приводи можуть бути розроблені для використання в небезпечних середовищах. Однак слід враховувати особливі міркування, як-от вибір матеріалів, стійких до корозії та газів, а також забезпечення сертифікації диска для використання у вибухонебезпечних середовищах (за наявності). Проконсультуйтеся з виробником щодо конкретних рекомендацій, якщо ви плануєте використовувати поворотний привід у небезпечних умовах.

З: Що таке поворотний привід і яке його призначення?

A: Поворотний привід — це тип коробки передач, який допускає кутове зміщення між двома валами при передачі крутного моменту та обертального руху. Його призначення полягає в тому, щоб врахувати різницю у вирівнюванні, яка може виникнути під час інсталяції або внаслідок операційних змін.

Q: Як встановити привід повороту?

A: Встановлення передбачає вирівнювання вхідного та вихідного валів у межах допустимого кутового діапазону, прикріплення корпусу до монтажної поверхні та підключення вхідного та вихідного шестерень до відповідних валів. Завжди дивіться посібник виробника для отримання конкретних інструкцій.

Q: Як ви обслуговуєте привід повороту?

A: Технічне обслуговування включає регулярну перевірку на предмет зносу, змащення відповідно до рекомендацій виробника та очищення для видалення бруду та сміття. Замінюйте зношені деталі та не відставайте від запланованих перевірок.

З: Чи може поворотний привід витримувати ударні навантаження?

A: Деякі приводи повороту розроблені для роботи з ударними навантаженнями, але це залежить від конкретної конструкції та конструкції пристрою. Для сильних ударних навантажень шукайте приводи повороту з функціями, які поглинають або гасять ці сили.

З: Чи існують різні типи поворотних приводів?

Відповідь: Так, існує декілька типів поворотних приводів, у тому числі черв’ячна передача, паралельний вал і гвинтові приводи, кожен з яких підходить для різних застосувань і вимог до крутного моменту та швидкості.

Q: Чи можна використовувати поворотний привід у зворотному напрямку?

A: Більшість приводів повороту розроблено для роботи лише в одному напрямку. Однак деякі пристрої можуть підтримувати двонаправлену роботу, тому важливо перевірити технічні характеристики перед використанням.

З: Як визначити розмір приводу повороту для програми?

A: Ви повинні враховувати необхідний крутний момент, швидкість і величину кутового зсуву. Зверніться за допомогою до таблиць вибору виробника або до команди інженерів.

З: З яких матеріалів виготовляють приводи повороту?

A: Поворотні приводи зазвичай виготовляються з високоміцної сталі або чавуну, шестерні мають покриття або обробку для довговічності та стійкості до зношування та корозії.

Популярні Мітки: поворотні приводи, Китай поворотні приводи виробники, постачальники, фабрика

Пара

Поворотний планетарний редуктор

Наступний

Поворотні приводи

Вам також може сподобатися

Послати повідомлення