Характеристики планетарних редукторів

1. Поверхневе гартування
Існує два поширених методу поверхневого гарту: високочастотне гарт (для малогабаритних передач) і полум’я (для великих передач). Найкращий ефект досягається, коли поверхневий зміцнений шар містить нижню частину кореня зуба. Зазвичай використовуваним матеріалом для гартування поверхні є сталь із масовою часткою вуглецю приблизно 0.35%~0.5%, а твердість поверхні зуба може досягати 45~55HRC.
2. Загартування цементацією
Зубчасті колеса навуглецювання та загартування мають відносно максимальну несучу здатність, але для усунення деформації при термічній обробці та забезпечення точності необхідно використовувати прецизійну механічну обробку (зубошліфування).
Зубчасті колеса для гарту навуглецювання зазвичай виготовляються з легованої сталі з масовою часткою вуглецю перед науглерожуванням {{0}}.2% до 0,3%, а твердість поверхні зуба часто знаходиться в діапазоні 58~62HRC. Якщо вона нижче 57HRC, міцність поверхні зуба значно знижується, а вище 62HRC крихкість зростає. Твердість центру зуба, як правило, рекомендована між 310~330HBW. Твердість науглерожених і загартованих зубчастих коліс повинна поступово зменшуватися від поверхні до глибокого шару, тоді як ефективна глибина науглерожування визначається як глибина від поверхні до глибокого шару, яка повинна поступово зменшуватися. Ефективна глибина науглерожування визначається як глибина від поверхні до твердості 52,5HRC.
Вплив загартування цементацією на втомну міцність при вигині зубів шестерні не тільки покращує твердість центру, але й полягає в залишковій напрузі стиску на поверхні, що може зменшити напругу в зоні максимального напруження розтягу зубів шестерні. Тому при шліфуванні зубів не можна шліфувати кореневу частину зуба, а слід використовувати зубофрезерну фрезу із зарезервованою величиною шліфування.
3. Азотування
Застосування азотування може забезпечити досягнення високої поверхневої твердості та зносостійкості зубів шестерні за умови мінімальної деформації. Після термообробки остаточна точна обробка більше не потрібна, що покращує несучу здатність. Це має особливе значення для внутрішніх шестерень, які непросто відшліфувати.
4. Поєднання твердості зачеплення зубчастих коліс
Якщо і велика, і мала шестерні мають м’які поверхні зубів, твердість поверхні зубів малої шестерні повинна бути вищою, ніж у великої шестерні. Якщо обидва колеса мають тверду поверхню зубів і високу твердість, твердість обох коліс вважається однаковою.
Вибір хорошого матеріалу для планетарних редукторів сприяє підвищенню їхньої несучої здатності та терміну служби.